Sea Legend Shipping, essai de transport de 8 voyages sur la route maritime arctique en 2026

Sea Legend Shipping élargit ses opérations de conteneurs sur la route maritime de la mer du Nord reliant la Chine et l'Europe à 8 voyages entre août et octobre 2026. Rosatom a délivré le 7 août des autorisations de passage pour 7 navires de transbordement chinois se dirigeant vers l'Europe via la route maritime de la mer du Nord. Alexeï Likhachev, directeur de Rosatom, a expliqué que cette opération se déroulera avec des navires déployés chaque semaine. Le point de départ sera Ningbo-Zhoushan, avec le Dubai Tower de 1 740 TEU qui partira de Ningbo le 15 août et arrivera à Felixstowe, au Royaume-Uni, le 5 septembre. Après le premier voyage, un calendrier de transbordement vers les ports européens tels que Rotterdam, Wilhelmshaven et Gdynia sera proposé. Le temps de transport est d'environ 20 jours, comparé aux 40 jours de l'itinéraire traditionnel par le canal de Suez. L'expansion de cette route est influencée par l'instabilité du détroit d'Hormuz, et Sea Legend Shipping cible des marchandises sensibles aux délais, telles que le commerce électronique, les batteries et les pièces automobiles. Les évaluations commerciales sont partagées, Rosatom affirmant que la valeur stratégique de la route maritime de la mer du Nord augmente, tandis que The Guardian et le Financial Times soulignent les sanctions contre la Russie et les préoccupations environnementales.

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