Kaliforniya Avtonom Yük Maşınlarının Şossedə Sınağını Təsdiqlədi
Kaliforniyanın avtonom ağır yük maşınlarının sınağı rəsmi olaraq ictimai yolda mərhələsinə daxil olub. Kaliforniya Nəqliyyat Nazirliyi (DMV) Aurora Innovation və Kodiak AI-ya icazələr verib, bu da hər iki şirkətə ştat yollarında avtonom yük maşınlarını sınaqdan keçirməyə imkan tanıyır, Kodiak isə sınağa başlayan ilk şirkət olub.
Yeni Qaydalar Ağır Yük Maşınlarının Sınağını Açır
Kodiak bildirib ki, ilkin sınaq avtomobillərinin sayı məhduddur və əsasən Mountain View-dakı ofisinin ətrafında cəmləşib. Kaliforniya DMV tərəfindən bu yaz yenilənmiş və 28 aprel tarixində təsdiqlənmiş yeni qaydalara görə, 10,000 funtdan yuxarı çəkisi olan sürücüsüz avtomobillərin ictimai yollarda sınaqdan keçirilməsi artıq qadağan deyil, bu da sonrakı kommersiya yerləşdirilməsi üçün tənzimləyici yollar açır.
Kaliforniya DMV, hər iki şirkətin lisenziya tələblərinə, o cümlədən təhlükəsizlik standartlarına, sığorta, avtomobil qeydiyyatına və təhlükəsizlik sürücülərinin kvalifikasiyalarına cavab verdiyini bildirib. Hazırkı sınaqlar hələ də aydın məhdudiyyətlərə malikdir: avtomobillər insan təhlükəsizlik sürücüsü ilə təchiz olunmalı və prinsipcə, iki yer arasında birbaşa marşrutun bir hissəsi olmadıqca, saatda 25 mil sürət limitindən aşağı olan yollara daxil olmağa icazə verilmir.
İttifaqlar Müxalifət Məhkəməsi Açır
Avtonom yük maşınlarının Kaliforniya şosselərinə daxil olması hələ də əmək qruplarından müxalifət ilə üzləşir. Keçən həftə, Teamsters California Kaliforniya DMV-yə qarşı məhkəmə iddiası qaldırıb, agentliyin müvafiq hüquqi tələbləri keçdiyini və avtonom yük maşınlarının yolda olmasının potensial iqtisadi təsirlərini araşdırmadığını və ictimaiyyətə açıqlamadığını iddia edib.
Bu məhkəmə iddiası Alameda County Superior Court-a təqdim edilib. İddiaçılar həmçinin DMV-ni avtonom yük maşınlarının digər yol istifadəçilərinə yarada biləcəyi təhlükəsizlik risklərini lazımi şəkildə qiymətləndirməməkdə ittiham ediblər.
Şirkətlər Yerli Sınaqlara Qayıdır
Avtonom yük maşını şirkətləri üçün yeni qaydaların əhəmiyyəti, sınaqları irəlilətmək və sonrakı yerləşdirmələri öz ştatlarında həyata keçirmək imkanlarında yatır. Həm Aurora, həm də Kodiak Kaliforniyada yerləşir, lakin əvvəllər, ştat qadağaları səbəbindən, əsasən Texasda sınaq və əməliyyatlar aparırdılar.
Aurora, 2025-ci ilin may ayında Texasda avtonom yük maşını xidmətini başlatdı, əvvəlcə Dallasdan Houston'a marşrutlar işlətdi və daha sonra Fort Worth, El Paso, Phoenix və Laredo daxil olmaqla genişləndirdi. Kodiak isə, 2025-ci ilin yanvarında Qərbi Texas Permian Basin-də ictimai olmayan yol mühitlərində sürücüsüz yük maşınlarının kommersiya əməliyyatlarına başladı, daha sonra Dallasdan Houston'a şosselərə genişləndi.
Kaliforniyada sınaq icazələrinin verilməsi, avtonom ağır yük maşını şirkətlərinin ABŞ-ın ən mühüm texnologiya ştatlarından birində yeni sınaq sahəsi qazandığını göstərir, bu da tənzimləmə, məşğulluq və yol təhlükəsizliyi ətrafında müzakirələri daha da gücləndirir.
-- qiyməti
Bu məzmun yalnız ümumi məlumat məqsədilə təqdim olunur və maliyyə, investisiya, hüquqi və ya vergi məsləhəti hesab edilməməlidir. Burada qeyd olunan hər hansı tədbir, mükafat, onlayn kampaniya və ya əlaqəli məlumat hər hansı kriptoaktivin alınması, satılması, treydinqi və ya digər əməliyyatların aparılması üçün tövsiyə, təşviq və ya dəvət kimi qiymətləndirilməməlidir. Kriptoaktivlər yüksək dəyişkənliyə malikdir və maliyyə itkisinə səbəb ola bilər. WEEX-in xidmətləri, məhsulları və əlaqəli tədbirlərinin əlçatanlığı regiondan asılı olaraq dəyişə bilər. İştirakınızın yerli qanunvericilik və tənzimləyici tələblərə uyğun olmasını təmin etmək sizin məsuliyyətinizdir.
Bunları da bəyənə bilərsiniz

AI təhlükəsizliyi ‘qara oktyabr’... “Hər kəsin hücum etdiyi böyük hakerlik dövrü gəldi”

NEAR ekosistemində inkişaf etdirici sayı əhəmiyyətli dərəcədə artıb, Illia inkişaf istiqamətini paylaşır

NEAR Təsisçisi Illia Yeni Layihə Konsepsiyasını Açıqladı, AI və Çarpaz Zəncir Ödənişlərini Əhatə Edir

Catcher Predict: “Dota 2: PARIVISION - Aurora (BO5) - DreamLeague pley-offu” üzrə “Matçın qalibi” proqnozunun qələbə ehtimalı 37% azalıb

Catcher Predict: "Dota 2: Team Spirit - Aurora (BO3) - DreamLeague Pley-offları" "2-ci oyunda ümumi kill sayı 70.5-dən çox/az?" Qələbə ehtimalı 40% artıb

Bloklanmış stabilcoin: Özəl açarınız kifayət etmir

Kriptovalyutalar maliyyəyə inteqrasiya olunmağa çalışır

Ripple Şəbəkəsinin Ən Yaxşı Meme Coin-ləri; 5 Populyar XRPL Token-in İcmalı

Bitkoinin növbəti Fed testi ABŞ-ın inflyasiya məlumatlarında gizli problem ilə gəlir

Kripto bazarı yüksəlişini itirir, səbr vərdişə çevrilir – Steady Lads

Avropada sabit valyuta ödənişi: CASP, PI və EMI necə işləyir?

22 nəhəng şirkət niyə "tokenləşməyə" etiraz edir?

Rayls, ənənəvi maliyyə ilə mərkəzləşdirilməmiş maliyyəni birləşdirir

Hər zaman ticarət zəruridir? RWA daimi müqavilələrinin real ticarət ritmini analiz edirik

Yaponiyada GMO-ya Kiberhücum: Ticarət Hesabları Təhlükəyə Düşdü, GMO Coin Təsir Olunmadığını İddia Edir

Yeni bulud istehsalçılarını pisləyən Musk'ın zirvə planı

Google-un 28.10 tarixli gəlir hesabatı: Fed qərarı GOOGL səhmlərini hərəkətə gətirəcəkmi?
Kriptovalyuta bazarında deleverecinq hadisəsi nədir? Likvidasiyalar və ADL arasındakı fərq
Kriptovalyuta bazarında deleverecinq hadisəsini anlamaq: likvidasiya ilə ADL arasındakı fərq, açıq marağın aldadıcı azalması, hedcinq riskləri və ticarətdən əvvəl yoxlamalar.

Gələcək Həftə: Kriptomarket üçün 4 mühüm an

Proqnoz bazarları həqiqətən fayda gətirirmi? – Tiger Research

Kim tokenləşdirilmiş səhmləri saxlayır? Kiçik investorların sayı çoxdur, amma aktivlər yüksək dərəcədə mərkəzləşib
Quant (QNT) kriptovalyutası bu gün niyə bahalaşır? Qiymət və həcm əslində nə göstərir
Quant (QNT) bu gün niyə bahalaşır? Ticarət etməzdən əvvəl qiymət və həcm göstəricilərini, bank tərəfdaşlığının tarixini, token tələbi ilə bağlı fərziyyələri və riskləri nəzərdən keçirin.
Kriptoda trenching nədir? Treydinq jarqonu, token riskləri və çıxış xərcləri
Kriptoda trenching nədir? Jarqon, token yoxlamaları, likvidlik riskləri və yüksələn tokenin treydinq xərclərindən sonra belə necə zərər yarada biləcəyini öyrənin.

Lightning Loan İki İdarəetmə Səlahiyyətini Əldə Etdi, X100-ün Oğurlanması Sənayəyə Nəyi Öyrədir?
Şimali Karolinada kriptokiosk geri ödənişi qanunu: Kimlər uyğundur və nə vaxt tətbiq olunur?
Şimali Karolinanın kriptokiosk geri ödənişi qanunu haqqında məlumat: 01.2027 qüvvəyə minmə tarixi, kimlərin uyğun olduğu, hesabat müddətləri və zərərçəkənlərin saxlamalı olduğu sənədlər.

AI, zəiflikləri tapma xərclərini azaltmağa kömək edir, kripto sənayesi iki düşərgəyə bölünür

Ethereum: Glamsterdam 13 müqavilədə aşkar edilən risklər səbəbindən təxirə salındı

Kim rəqəmsal dolların pulunu qazanır? Stabilcoin istehsalçıları, distribyutorlar və ödəniş provayderlərinin mənfəət bölgüsü

Pump.fun: Niyə göstərilən qazanc copy-trading tərəfdarlarını aldatmağa bilər







